红网通讯员 杨红伟 长沙报道

　　过去每逢节假日，长益高速公路就会水泄不通，今年“五一”期间，途径长益高速的司乘人员都收到了特别的短信：“G5513长沙方向友仁收费站至长沙西收费站发生拥堵，建议提前绕行。”这是湖南省交通运输厅科技信息中心利用信息化手段、社会化平台，深入实施“互联网+”交通运输，加强信息化发展统筹和资源整合共享，开发的长益高速疏堵保畅调度管控系统。这一新举措让今年“五一”的长益高速“加速”不少。

　　动态交通诱导 出行信息更精准

　　长益高速疏堵保畅调度管控系统运用智慧监测技术、动态路径诱导算法，逐步建立交通工具监测感知和信息推送平台。系统充分利用情报版、彩信、广播、APP、手机版实时路况等多种方式，向相关路段范围的司乘人员、交警、路政等人员发布实时拥堵路况。为公众提供更加方便、准确、直观的出行信息。

　　今年“五一”期间，疏堵保畅系统自动检测出209条事件，其中交通拥堵事件89条、异常停车事件65条、行人上高速事件55条，发送路况信息和交通管制信息18条。监控人员及时对事件进行了确认和上报，高速交警得到信息后，对事件地点快速定位，通过视频查看现场情况，及时采取相关处理措施，保障长益高速的畅通运行。

　　出行信息语音播报 获悉路况更安全

　　司乘人员在驾驶时是不允许看手机的，那么在遇到拥堵或者路线不熟悉的情况下，司乘人员该如何获悉最新路况呢？为了解决这个问题，长益高速疏堵保畅调度管控系统中加入了基站定位算法，将司乘人员和其他人员区分开来，系统精准对应，将信息定向发送给途径长益高速的司乘人员。

　　同时，考虑到司乘人员开车时不方便使用手机等因素，系统采用新开发出来的信息语音播报软件进行语音提示，避免司乘人员开车时看手机造成违章或出交通事故的隐患。

　　“两客一危”实时监控 应急处置更快捷

　　长益高速疏堵保畅调度管控系统通过立体式的信息功能平台对目标路段“两客一危”车辆超速、违停、入境、交通路况等重要道路信息实施监控、自动分析与智能预警。帮助长益高速公司对“两客一危”车辆进行动态监控、危险源辨识与防控管理、交通路况智能调度，以防安全事故发生时能及时、准确的开展应急救援和处置以及联动工作。

　　通过将“两客一危”车辆以及目标路段安全隐患排查整治工作日常化、信息化、平台化，做到事前主动防控、事中智能调度、事后有据可查，切实加强管理单位安全生产管理工作和提高应急处置能力。

　　道路事件智能识别 充分发挥“一路三方”联动机制

　　长益高速共设置70多条道路监控视频，传统的监管模式由监控人员肉眼识别道路事件，监控人员劳动强度较大。为了解决该问题，此次通过视频资源整合技术，将所有监控视频全部关联系统，实现系统动检测道路事件，极大地减轻了监控人员的劳动强度。

　　同时，系统将自动检测的事故、拥堵情况，发送给相关人员，充分发挥交警、交通、业主“一路三方”联动机制的作用，更快更好地处理道路事件。

　　多单位协同缓解长益拥堵

　　长益高速疏堵保畅调度管控系统的初步建设日益推进、发挥作用，还需与其他单位部门紧密合作。省交通运输厅科技信息中心积极与公安交警进行网络互联、事故数据的对接及安全应急业务协同对接工作，保持与高速公路管理部门、长益高速、高速交警、长沙市交警支队等部门联动，保持与移动公司、FM90.5中国高速交通广播、红网、FM91.8湖南交通频道等单位合作。同时推进与百度、高德、四维图新等公司接洽，共同对系统进行细化优化，以期有效缓解长益高速的拥堵问题。

　　长益高速疏堵保畅调度管控系统，通过有效整合多方资源，提高管理和服务效能，取得了初步成果。下一步将在保证其性能稳定的情况下，进一步完善应急处置及精准动态诱导方面的工作，以更好地服务于公众出行需求。